„Talon auto” este denumirea folosită în mod obișnuit pentru certificatul de înmatriculare. Documentul conține datele sub care vehiculul este înscris în evidențele autorităților: numărul de înmatriculare, seria VIN, informații despre titular și o parte dintre caracteristicile tehnice ale mașinii.
Talonul nu trebuie confundat cu CIV, cartea de identitate a vehiculului emisă de Registrul Auto Român. Cele două acte au informații care se suprapun, dar roluri diferite. Certificatul de înmatriculare este folosit în trafic și în mai multe proceduri administrative. CIV descrie mai detaliat identitatea și configurația tehnică a vehiculului.
Talonul auto este certificatul de înmatriculare al vehiculului. Pe el apar numărul de înmatriculare, data primei înmatriculări, seria VIN, date despre titular și informații precum marca, modelul, cilindreea, puterea, combustibilul și numărul de locuri.
Forma certificatului și codurile folosite pentru fiecare informație sunt stabilite prin Ordinul MAI nr. 1.454/2006, cu modificările ulterioare. (Legislatie)
Pentru datele tehnice detaliate, vezi și ghidul Schade Berater despre cartea mașinii – CIV.
Ce este talonul auto
Denumirea oficială a talonului este „certificat de înmatriculare”. Documentul este eliberat în cadrul procedurii de înmatriculare și indică datele sub care vehiculul figurează în evidențele autorității competente.
Informațiile nu sunt scrise ca într-o fișă tehnică obișnuită. Fiecare categorie este marcată printr-o literă sau printr-o combinație de literă și cifră. De exemplu, A indică numărul de înmatriculare, E este rezervată seriei VIN, iar grupa P cuprinde date despre motor.
Certificatul nu include toate caracteristicile mașinii. Pentru omologare, configurație, mase, dimensiuni ori modificări tehnice trebuie verificată și CIV.
Nici numele înscris în talon nu trebuie privit, singur, ca dovadă completă a proprietății. În funcție de situație, certificatul poate indica separat titularul, proprietarul și persoana care folosește vehiculul în baza unui drept legal.
De ce i se spune „talon”
„Talon” este denumirea rămasă în limbajul curent. O vei auzi în service, la asigurări, în discuțiile dintre șoferi sau când se vinde o mașină.
În legislație și în formularele oficiale apare expresia „certificat de înmatriculare”. Când vorbim despre un autoturism, cele două denumiri se referă la același document.
Cine eliberează certificatul de înmatriculare
Certificatul este eliberat de autoritatea competentă pentru înmatricularea vehiculelor. Operațiunile sunt gestionate prin serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor.
Mulți șoferi folosesc încă denumirea DRPCIV. Instituția centrală poartă în prezent numele Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, prescurtat DGPCI.
Procedurile actuale privind înmatricularea, transcrierea și eliberarea unui nou certificat sunt stabilite prin Ordinul MAI nr. 181/2024. (Legislatie)
Cum arată talonul auto și unde găsești informațiile importante
Certificatul românesc de înmatriculare este un document pliabil, împărțit în mai multe pagini și zone. Pe prima pagină apar denumirea documentului, autoritatea emitentă și numărul certificatului. În interior sunt înscrise datele despre vehicul, titular, motor, mase și alte caracteristici.
Rubricile sunt marcate prin coduri precum A, B, C.1, D.1, E, P.1 sau P.2. Unele câmpuri pot rămâne necompletate atunci când informația nu se aplică vehiculului respectiv.
Anexa certificatului este destinată informațiilor despre inspecțiile tehnice periodice, înscrise la rubrica X. Modelul oficial prevede indicarea datei următoarei inspecții și a dovezii trecerii ITP. (Legislatie)
Verificare practică: când închei RCA, cumperi o mașină sau pregătești un dosar de daună, verifică mai întâi numărul de înmatriculare, seria VIN, datele titularului și concordanța dintre document și vehicul.
Nu prelua seria VIN dintr-o fotografie neclară. O singură literă sau cifră copiată greșit poate crea probleme la verificarea poliței RCA, la transcriere sau în dosarul de daună.
Ce înseamnă rubricile din talonul auto
| Rubrică | Ce indică |
|---|---|
| A | Numărul de înmatriculare |
| B | Data primei înmatriculări |
| C | Date despre titular, proprietar sau utilizator |
| D | Marca, tipul, varianta și denumirea comercială |
| E | Numărul de identificare al vehiculului, VIN |
| F | Masele maxime admise |
| G | Masa vehiculului în serviciu, unde rubrica este aplicabilă |
| H | Perioada de valabilitate, dacă nu este nelimitată |
| I | Data înmatriculării la care se referă certificatul |
| J | Categoria vehiculului |
| K | Numărul omologării de tip |
| P | Date despre motor |
| Q | Raportul putere/masă, numai pentru motociclete |
| R | Culoarea vehiculului |
| S | Numărul de locuri |
| V | Anumite informații privind emisiile |
| X | Informații despre ITP |
| Y | Seria cărții de identitate a vehiculului |
| Z | Autoritatea emitentă |
Modelul oficial cuprinde și subrubrici. Nu toate sunt completate pentru fiecare categorie de vehicul. (Legislatie)
Rubrica A: numărul de înmatriculare
La A găsești numărul de înmatriculare al mașinii. Acesta trebuie să coincidă cu numărul de pe plăcuțele montate pe vehicul.
Numărul este folosit pentru identificarea mașinii în trafic, verificarea RCA și completarea actelor după un accident. Dacă diferă de cel de pe plăcuțe, situația trebuie lămurită înainte ca vehiculul să fie cumpărat sau folosit.
Numărul de înmatriculare se poate schimba. Seria VIN rămâne însă identificatorul individual al vehiculului.
Rubrica B: data primei înmatriculări
Rubrica B indică data la care vehiculul a fost înmatriculat pentru prima dată.
Aceasta nu coincide neapărat cu anul fabricației. O mașină poate fi produsă la sfârșitul unui an și înmatriculată în anul următor. În cazul unui vehicul importat, rubrica poate reflecta prima înmatriculare din statul de origine.
Pentru anul fabricației, verifică și CIV, seria VIN, etichetele producătorului și documentele de proveniență. Data din rubrica B, luată singură, nu oferă întotdeauna răspunsul complet.
Rubricile C: titularul, proprietarul și utilizatorul
Grupa C poate cuprinde mai multe categorii de persoane:
- C.1: titularul certificatului;
- C.2: proprietarul vehiculului;
- C.3: persoana care poate folosi vehiculul în baza unui drept legal diferit de proprietate;
- C.4: precizări despre raportul dintre titular și proprietar.
Separarea apare mai ales în cazul leasingului sau când vehiculul este folosit legal de o altă persoană decât proprietarul.
Într-un contract de leasing, deținătorul mandatat poate fi înscris ca titular, iar proprietarul apare separat. De aceea, simplul fapt că o persoană are talonul în mână sau este menționată într-o rubrică nu înlocuiește verificarea contractului, facturii ori a altui act de proprietate. Ordinul MAI nr. 181/2024 permite înscrierea distinctă a proprietarului și a persoanei care folosește vehiculul în baza unui drept legal. (Legislatie)
Rubricile D: marca, tipul, varianta și versiunea
Rubricile D identifică vehiculul din perspectiva producătorului și a omologării:
- D.1: marca;
- D.2: tipul, varianta și versiunea, dacă sunt disponibile;
- D.3: denumirea comercială.
Modelul cunoscut publicului apare, de regulă, la D.3. D.2 poate conține coduri tehnice mai puțin familiare, legate de versiunea omologată.
Aceste coduri nu sunt seria VIN. Rubricile D descriu modelul și configurația, iar VIN-ul identifică exact vehiculul.
Rubrica E: seria de șasiu sau VIN
Rubrica E conține numărul de identificare al vehiculului, cunoscut drept serie de șasiu sau VIN.
Compară seria cu:
- informația din CIV;
- seria marcată pe vehicul;
- seria vizibilă prin parbriz, dacă modelul o afișează acolo;
- datele din polița RCA;
- actele de vânzare și înmatriculare.
O singură literă sau cifră greșită poate crea o neconcordanță între mașină, documente și polița de asigurare.
Seria VIN nu este seria talonului. VIN-ul identifică vehiculul. Seria certificatului identifică documentul emis.
Pentru verificarea datelor tehnice și de identificare, consultă și ghidul despre cartea mașinii – CIV.
Rubricile F: masele maxime admise
Rubrica F cuprinde informații despre masele maxime. F.1 indică masa încărcată maxim admisă din punct de vedere tehnic, cu excepțiile prevăzute pentru anumite categorii.
Aici apare o confuzie frecventă: expresia „greutatea mașinii” poate descrie valori diferite.
- Masa proprie privește vehiculul fără încărcătura utilă.
- Masa în ordine de mers se stabilește după regulile de omologare.
- Masa totală maximă autorizată arată limita până la care vehiculul poate fi încărcat.
- Masa ansamblului se referă la vehicul împreună cu remorca.
Când verifici dacă poți tracta o remorcă sau dacă te încadrezi într-o categorie de permis, nu folosi la întâmplare prima valoare exprimată în kilograme. Compară rubrica exactă cu informațiile din CIV.
Rubrica G: masa vehiculului în serviciu
Rubrica G este destinată masei vehiculului în serviciu, în condițiile în care câmpul se aplică respectivei categorii și este completat.
Valoarea nu trebuie confundată cu F.1. F.1 arată masa încărcată maxim admisă din punct de vedere tehnic. G descrie masa vehiculului în serviciu, conform datelor de omologare.
Pentru tractare, încărcare sau compararea mai multor versiuni de echipare, consultă și CIV. Talonul nu oferă întotdeauna întregul context tehnic.
Rubrica H: perioada de valabilitate a certificatului
Rubrica H arată perioada de valabilitate a certificatului atunci când aceasta nu este nelimitată.
În cazul unui document cu valabilitate nelimitată, câmpul poate rămâne necompletat. Asta nu înseamnă automat că talonul este expirat sau emis greșit.
Valabilitatea certificatului nu trebuie confundată cu valabilitatea ITP-ului sau a poliței RCA. Chiar dacă la H nu apare o dată, mașina nu poate circula legal cu ITP expirat, fără RCA sau cu înmatricularea suspendată. Definiția oficială a rubricii H este „perioada de valabilitate, dacă nu este nelimitată”. (Legislatie)
Rubrica I: data înmatriculării la care se referă talonul
Rubrica I nu are același rol ca B.
B arată prima înmatriculare a vehiculului. I se referă la înmatricularea pentru care a fost emis certificatul actual. Subrubrica I.1 indică data emiterii certificatului.
După transcrierea dreptului de proprietate sau după eliberarea unui document nou, data din I se poate schimba. Data din B rămâne cea a primei înmatriculări.
Rubrica J: categoria vehiculului
Rubrica J indică categoria din care face parte vehiculul.
La autoturisme apare frecvent M1. Litera N este folosită pentru vehicule destinate transportului de mărfuri, L pentru anumite vehicule cu două sau trei roți, iar O pentru remorci.
Categoria nu se stabilește după aspect. Un vehicul care seamănă cu un autoturism poate avea o altă omologare, cu efecte asupra utilizării, ITP-ului, taxelor și asigurării.
Rubrica K: numărul omologării de tip
K conține numărul omologării de tip, dacă informația este disponibilă.
Codul este folosit în proceduri tehnice și administrative. Nu trebuie confundat cu seria VIN, seria certificatului sau numărul de înmatriculare.
Pentru un cumpărător, rubrica poate deveni relevantă atunci când există diferențe între versiunea declarată, CIV, documentele de import și caracteristicile observate pe mașină.
Rubricile P: datele motorului
Grupa P cuprinde principalele informații despre motor:
- P.1: capacitatea cilindrică, exprimată în cm³;
- P.2: puterea netă maximă, exprimată în kW;
- P.3: tipul de combustibil sau sursa de energie.
Pentru un motor de 1.598 cm³, la P.1 poate apărea valoarea 1598. Puterea este înscrisă în kilowați, nu neapărat în cai-putere.
Conversia orientativă se poate face astfel:
CP = kW × 1,3596
De exemplu:
110 kW × 1,3596 ≈ 150 CP
Rezultatul poate fi rotunjit. Pentru informația oficială folosește valoarea în kW înscrisă în acte.
Rubrica Q: raportul putere/masă
Rubrica Q indică raportul dintre puterea motorului și masa vehiculului, exprimat în kW/kg. În modelul certificatului, informația este prevăzută numai pentru motociclete. (Legislatie)
Nu confunda valoarea cu puterea înscrisă la P.2. P.2 arată puterea netă maximă în kW. Q raportează puterea la masa vehiculului.
Pentru un autoturism, rubrica poate rămâne necompletată. Lipsa valorii nu indică, singură, o problemă a documentului.
Rubrica R: culoarea vehiculului
Rubrica R indică nuanța sau categoria de culoare înscrisă oficial.
Denumirea poate fi mai generală decât cea folosită de producător. O vopsea prezentată în catalog drept „Midnight Ocean Metallic” poate apărea în talon simplu, ca albastru.
Dacă schimbi culoarea vehiculului, trebuie actualizate mai întâi datele tehnice din CIV, prin procedura RAR, apoi documentele de înmatriculare. RAR cere prezentarea vehiculului și a CIV pentru modificarea culorii înscrise. (RAROM)
Rubricile S: numărul de locuri
S.1 indică numărul de locuri, inclusiv locul conducătorului auto. S.2 privește locurile în picioare, pentru categoriile la care informația se aplică.
Numărul oficial de locuri nu se deduce doar după scaunele sau centurile pe care le vezi. Contează configurația omologată.
Dacă mașina are fizic șapte scaune, dar actele indică cinci locuri, neconcordanța trebuie verificată înainte de cumpărare sau utilizare.
Rubricile V: informațiile despre emisii
Grupa V poate cuprinde anumite date privind emisiile, în funcție de categoria vehiculului și de informațiile disponibile.
Nu stabili norma de poluare doar după anul primei înmatriculări. Pentru o verificare sigură, consultă CIV și informațiile tehnice confirmate de RAR.
Două mașini înmatriculate în același an pot avea versiuni de motor și norme de poluare diferite.
Rubrica X: informațiile despre ITP
Rubrica X este destinată inspecțiilor tehnice periodice. Anexa certificatului poate conține data următoarei inspecții și dovada trecerii ITP. (Legislatie)
Nu te baza însă numai pe o dată greu lizibilă din document. Valabilitatea ITP poate fi verificată separat, iar în cazul unei neconcordanțe trebuie clarificată situația înainte de folosirea vehiculului.
Rubrica Y: seria cărții de identitate a vehiculului
Rubrica Y indică seria cărții de identitate a vehiculului.
Aceasta identifică documentul CIV și nu trebuie confundată cu seria VIN. VIN-ul apare la E și identifică vehiculul. Seria de la Y se referă la cartea de identitate emisă de RAR.
În formularul oficial al certificatului, rubrica Y este prevăzută distinct de seria documentului de înmatriculare. (Legislatie)
Rubrica Z: autoritatea care a emis talonul
Rubrica Z indică autoritatea emitentă a certificatului de înmatriculare. (Legislatie)
Aceasta nu trebuie confundată cu Registrul Auto Român. RAR emite CIV, în timp ce certificatul de înmatriculare este eliberat de autoritatea competentă pentru înmatricularea vehiculelor.
Informația poate fi utilă când ceri înlocuirea documentului, corectarea unor date sau clarificări despre operațiunea în urma căreia a fost emis.
Unde este seria talonului auto
Seria sau numărul certificatului identifică documentul emis, nu vehiculul. În formatul actual, numărul documentului apare pe prima pagină și este repetat în partea de jos a filelor indicate de modelul oficial. (Legislatie)
Poziția poate varia între modelele aflate în circulație. Copiază seria exact așa cum este tipărită, cu toate literele și cifrele.
| Informație | Ce identifică |
|---|---|
| Numărul de înmatriculare | Înmatricularea curentă |
| Seria VIN | Vehiculul |
| Seria CIV | Cartea de identitate a vehiculului |
| Seria certificatului | Talonul emis |
| Numărul poliței RCA | Contractul de asigurare |
Confuzia apare des în formularele online. Dacă un câmp cere „seria certificatului de înmatriculare”, nu introduce automat VIN-ul.
Talon auto versus cartea de identitate a vehiculului
| Talon auto | CIV |
|---|---|
| Certificat de înmatriculare | Carte de identitate a vehiculului |
| Este emis în cadrul procedurii de înmatriculare | Este emisă de RAR |
| Cuprinde date administrative și informații tehnice de bază | Cuprinde date tehnice și de identificare detaliate |
| Este folosit frecvent în trafic | Se păstrează, de regulă, într-un loc sigur |
| Include numărul de înmatriculare | Noul format nu mai include numărul de înmatriculare |
| Poate indica titularul, proprietarul sau utilizatorul | Noul format nu mai are câmpuri pentru datele posesorului |
RAR a introdus în 2024 un nou format al CIV. Au fost eliminate câmpurile pentru datele posesorului și numărul de înmatriculare. Documentele emise în formatul anterior rămân valabile, iar proprietarii nu trebuie să le schimbe doar pentru că a apărut noul model. (RAROM)
Diferența este practică. Talonul reflectă situația administrativă a vehiculului. CIV descrie identitatea și configurația sa tehnică.
Vezi explicațiile complete în ghidul Cartea mașinii – CIV: acte și proceduri.
Când ai nevoie de talonul mașinii
La controlul în trafic
La cererea polițistului rutier, conducătorul trebuie să înmâneze documentul de înmatriculare sau de înregistrare al vehiculului, împreună cu celelalte acte prevăzute de lege. (Legislatie)
O fotografie din telefon poate ajuta la citirea unor date, dar nu trebuie tratată automat ca înlocuitor juridic al documentului original ori al unei dovezi emise de autoritate.
Datele din certificat trebuie să corespundă mașinii și plăcuțelor. Anumite neconcordanțe pot duce inclusiv la reținerea talonului.
La efectuarea ITP
Dacă efectuezi ITP la RAR, trebuie prezentat certificatul de înmatriculare sau dovada înlocuitoare. Pentru vehiculele înmatriculate în România se solicită și CIV, cu particularitățile anunțate de RAR pentru mașinile aflate în leasing. (RAROM)
Talonul și CIV nu se înlocuiesc reciproc. Fiecare este verificat pentru un alt tip de informație.
La încheierea poliței RCA
Pentru emiterea poliței sunt preluate date precum:
- numărul de înmatriculare;
- seria VIN;
- marca și modelul;
- capacitatea cilindrică sau puterea, după caz;
- datele proprietarului ori utilizatorului.
Verifică polița imediat după emitere. Seria VIN, numărul de înmatriculare și datele persoanei asigurate trebuie să corespundă actelor mașinii.
La vânzarea și transcrierea mașinii
Talonul trebuie verificat împreună cu CIV, actul de proprietate și identitatea vânzătorului.
Noul proprietar are obligația de a solicita transcrierea dreptului de proprietate în termen de 90 de zile de la dobândirea vehiculului. Dacă termenul nu este respectat, înmatricularea se suspendă de drept până la transcriere. (Legislatie)
Certificatul fiscal este un document separat. Mai multe detalii găsești în ghidul despre certificatul fiscal auto.
La deschiderea unui dosar de daună
Certificatul este folosit pentru identificarea vehiculului avariat, verificarea seriei VIN și corelarea datelor cu polița RCA și actele accidentului.
În etapa de avizare poate fi cerută o fotografie clară a talonului. În funcție de procedura aplicată, asigurătorul sau persoana care instrumentează dosarul poate solicita și prezentarea documentului ori transmiterea lui într-o anumită formă.
Pentru pașii următori, vezi:
Ce trebuie să verifici pe talon când cumperi o mașină
Începe cu seria VIN. Compar-o cu CIV și cu seria de pe vehicul. Nu te opri la faptul că marca, culoarea și numărul de înmatriculare par corecte.
Verifică apoi:
- numărul de înmatriculare;
- marca și denumirea comercială;
- data primei înmatriculări;
- identitatea titularului;
- existența unui proprietar sau utilizator diferit;
- categoria vehiculului;
- cilindreea;
- puterea;
- combustibilul;
- masele;
- numărul de locuri;
- concordanța cu CIV;
- concordanța cu actul de proprietate;
- eventualele modificări vizibile care nu apar în documente.
Nu cumpăra mașina doar pe baza talonului. Verifică CIV, actul de proprietate, identitatea vânzătorului, seria VIN de pe vehicul și situația fiscală.
Un certificat autentic nu dovedește, singur, că persoana care vinde are dreptul să încheie tranzacția în orice împrejurare. Nici nu confirmă că vehiculul este lipsit de probleme juridice sau tehnice.
Pentru verificarea actelor, consultă ghidurile despre cartea mașinii – CIV și certificatul fiscal auto.
Când trebuie schimbat talonul auto
Poate fi necesar un certificat nou când:
- se transcrie dreptul de proprietate;
- se schimbă numărul de înmatriculare;
- se schimbă domiciliul sau sediul înscris;
- se modifică numele titularului;
- sunt actualizate date tehnice ori administrative;
- talonul este pierdut;
- talonul este furat;
- documentul este deteriorat sau ilizibil;
- trebuie corectată o eroare.
Proprietarul sau deținătorul mandatat trebuie să solicite înscrierea modificărilor privind datele vehiculului ori ale proprietarului în termen de 30 de zile de la apariția acestora. Pentru pierderea, furtul, schimbarea numelui sau deteriorarea certificatului există tot un termen de 30 de zile, calculat după regulile aplicabile fiecărei situații. (Legislatie)
Actele nu sunt identice în toate cazurile. Schimbarea domiciliului urmează alt traseu decât modificarea unei caracteristici tehnice, iar duplicatul pentru pierdere nu are aceeași documentație ca transcrierea după vânzare.
Ce faci dacă ai pierdut talonul auto
Dacă nu mai găsești certificatul, nu încerca să rezolvi problema cu o copie plastifiată sau cu o fotografie folosită permanent.
Pașii practici sunt:
- verifică procedura publicată de DGPCI și de serviciul competent;
- pregătește declarația de pierdere;
- verifică valabilitatea actului de identitate;
- asigură-te că vehiculul are o CIV valabilă;
- achită contravaloarea certificatului;
- depune solicitarea prin canalul disponibil;
- păstrează dovada depunerii;
- urmărește emiterea noului document.
Pentru un certificat pierdut, Ordinul MAI nr. 181/2024 prevede declarația de pierdere, dovada plății și actul de identitate al solicitantului. Pentru emiterea duplicatului, vehiculul trebuie să aibă o CIV valabilă. (Legislatie)
Unele operațiuni pot fi depuse prin serviciile digitale DGPCI. Disponibilitatea și condițiile trebuie verificate pentru operațiunea concretă, nu presupuse după experiența altui solicitant. (Driving Licenses & Registrations)
Poți circula fără talon după ce l-ai pierdut?
Declarația de pierdere nu îți dă, singură, dreptul să circuli fără documentul de înmatriculare.
Pentru situațiile în care se emite un certificat nou, autoritatea poate elibera, la cerere, o dovadă înlocuitoare. Aceasta atestă înmatricularea vehiculului și este valabilă până la emiterea certificatului, dar nu mai mult de 30 de zile. (Legislatie)
Verifică exact ce document ai primit, perioada de valabilitate și eventualele mențiuni înscrise. O fotografie sau o copie simplă nu are automat același regim.
Ce faci dacă talonul a fost furat
În cazul furtului, ai nevoie de dovada declarării acestuia, emisă de autoritatea competentă. Documentul se folosește la solicitarea unui nou certificat. (Legislatie)
Păstrează dovada primită după declararea furtului. Îți poate fi cerută în procedura pentru noul talon.
Dacă vechiul certificat este găsit după emiterea unuia nou, nu îl folosi. Cere autorității emitente instrucțiuni privind predarea lui.
Ce faci dacă talonul este deteriorat sau ilizibil
Un certificat rupt, spălat, șters sau atât de uzat încât datele nu mai pot fi citite trebuie înlocuit.
La solicitarea noului document se predă certificatul deteriorat. Mai sunt necesare dovada plății, actul de identitate și îndeplinirea condițiilor aplicabile operațiunii. (Legislatie)
Nu rescrie cifrele și nu acoperi datele cu bandă adezivă ori folie. O improvizație care face informațiile mai greu de citit poate complica verificarea certificatului.
Acte necesare pentru un duplicat al certificatului de înmatriculare
În funcție de situație, documentația poate cuprinde:
- certificatul deteriorat, dacă îl mai ai;
- declarația de pierdere;
- dovada declarării furtului;
- actul de identitate al solicitantului;
- dovada achitării certificatului;
- o CIV valabilă;
- actele persoanei juridice, dacă vehiculul aparține unei firme;
- documentul de reprezentare, dacă solicitarea este făcută prin altă persoană.
Documentele de bază pentru certificatul pierdut, furat sau deteriorat sunt stabilite prin articolul 13 din Ordinul MAI nr. 181/2024. Lista exactă trebuie verificată în funcție de titular și de modul de depunere. (Legislatie)
La data verificării, 18 iulie 2026, DGPCI afișează o contravaloare de 49 de lei pentru certificatul de înmatriculare. Verifică suma înainte de plată, deoarece tariful și metodele de achitare se pot modifica. (Driving Licenses & Registrations)
Termenul legal de soluționare a cererilor pentru eliberarea certificatelor nu poate depăși 20 de zile lucrătoare. În anumite situații, termenul se poate suspenda cât timp autoritatea așteaptă documente sau informații de la alte instituții. (Legislatie)
Cum schimbi talonul după cumpărarea unei mașini
După cumpărare, contractul și talonul vechi nu înseamnă că transcrierea a fost finalizată.
Traseul obișnuit cuprinde:
- semnarea actului de vânzare;
- îndeplinirea formalităților fiscale;
- declararea vehiculului la organul fiscal local;
- încheierea RCA pentru noul proprietar sau deținătorul mandatat;
- verificarea valabilității ITP și a CIV;
- pregătirea documentelor pentru transcriere;
- depunerea cererii;
- emiterea noului certificat.
Procedura cere documentul care dovedește dreptul de proprietate și înregistrarea acestuia în evidențele fiscale. Vehiculul trebuie să îndeplinească și condițiile privind RCA, ITP și CIV, după caz. (Legislatie)
Cererea de transcriere trebuie depusă în termen de 90 de zile de la dobândirea dreptului de proprietate. După depășirea termenului, înmatricularea se suspendă de drept până la finalizarea transcrierii. (Legislatie)
Consultă și:
Ce faci dacă datele din talon sunt greșite
Nu corecta manual certificatul, nici măcar când eroarea pare evidentă.
Pot apărea:
- o literă greșită în VIN;
- un nume incomplet;
- o adresă veche;
- marca sau modelul înscrise incorect;
- o cilindree diferită de cea din CIV;
- o putere greșită;
- un număr de locuri neconcordant;
- o culoare care nu mai corespunde;
- un număr de înmatriculare tipărit greșit.
Compară talonul cu CIV, vehiculul și actul de proprietate.
Dacă eroarea privește date administrative, adresează-te serviciului de înmatriculări. Dacă este vorba despre o caracteristică tehnică, poate fi necesară verificarea vehiculului și modificarea înscrisurilor din CIV prin RAR.
RAR actualizează caracteristicile tehnice din CIV după verificarea vehiculului și constatarea respectării condițiilor constructive și tehnice. (RAROM)
După corectarea datelor tehnice sau administrative trebuie solicitat, când este cazul, un nou certificat de înmatriculare.
Ce înseamnă dacă talonul este reținut
Reținerea certificatului nu este același lucru cu pierderea lui.
Poliția rutieră poate reține talonul în cazurile prevăzute de lege, printre care:
- lipsa unui ITP valabil;
- anumite defecțiuni tehnice;
- neconcordanțe între datele certificatului și caracteristicile vehiculului;
- lipsa RCA;
- probleme privind plăcuțele de înmatriculare;
- modificări sau dotări care nu respectă cerințele legale.
Lista completă este mai amplă și este prevăzută la articolul 112 din OUG nr. 195/2002. (Legislatie)
În funcție de motiv, conducătorul primește o dovadă înlocuitoare cu sau fără drept de circulație. Citește mențiunea și termenul înscrise. Nu orice dovadă permite continuarea deplasării. (Legislatie)
Talon reținut pentru defecțiuni tehnice
După remedierea defecțiunilor, vehiculul trebuie prezentat la RAR pentru verificarea sistemelor și subansamblelor menționate în dovada înlocuitoare.
Dacă problemele au fost remediate, reprezentantul RAR face mențiunea corespunzătoare pe originalul dovezii. Documentul completat se folosește în procedura de redobândire a certificatului. (RAROM)
Talon reținut pentru ITP expirat
Când ITP-ul expiră sau este anulat, înmatricularea vehiculului se suspendă de drept. Suspendarea încetează după trecerea unei noi inspecții tehnice periodice. (Legislatie)
Dacă talonul a fost reținut din cauza ITP-ului expirat, verificarea tehnică pentru redobândire se efectuează exclusiv la RAR. (RAROM)
O programare la RAR nu ține loc de drept de circulație. Trebuie respectate mențiunile de pe dovada înlocuitoare și regulile privind transportarea vehiculului.
Este necesară programare la RAR?
Da. Redobândirea certificatului reținut și operațiunile tehnice asociate se fac la RAR cu programare. (RAROM)
Înainte de prezentare, verifică actele cerute, sistemele care urmează să fie controlate și regimul dovezii înlocuitoare.
Ai nevoie de talon după un accident rutier?
În cele mai multe cazuri, da. Certificatul este unul dintre documentele folosite pentru identificarea mașinii după accident.
Datele din talon sunt folosite la:
- completarea informațiilor despre vehicule;
- declararea accidentului;
- completarea constatării amiabile;
- deschiderea dosarului de daună;
- verificarea poliței RCA;
- constatarea avariilor;
- întocmirea documentelor de reparație;
- verificarea proprietarului, titularului sau utilizatorului.
Seria VIN, numărul de înmatriculare și datele din certificat trebuie corelate cu polița și actele accidentului.
Pentru traseul complet, consultă:
- ce faci imediat după un accident rutier;
- gestionarea dosarelor de daună RCA;
- constatarea daunelor după accident.
Poți deschide dosarul de daună dacă nu mai ai talonul
Lipsa fizică a documentului nu înseamnă automat că orice demers este imposibil. Poate însă întârzia identificarea vehiculului și verificarea dosarului.
Anunță asigurătorul sau persoana care se ocupă de caz. În funcție de situație, pot fi solicitate:
- dovada pierderii;
- cererea pentru emiterea unui nou certificat;
- CIV;
- actul de proprietate;
- o fotografie lizibilă a vechiului talon, dacă există;
- verificări suplimentare privind vehiculul și solicitantul.
O fotografie poate ajuta la preluarea datelor, dar nu este un înlocuitor juridic universal.
Dacă actele lipsesc sau informațiile nu coincid, verificarea documentelor înainte de depunere poate reduce cererile ulterioare de completare.
Greșeli frecvente legate de talonul auto
- Confunzi talonul cu CIV.
- Introduci seria certificatului în locul VIN-ului.
- Consideri data primei înmatriculări drept an sigur de fabricație.
- Cumperi mașina fără să verifici seria VIN direct pe vehicul.
- Presupui că persoana înscrisă în talon este întotdeauna unicul proprietar.
- Păstrezi CIV permanent în mașină, alături de talon.
- Circuli cu un document ilizibil.
- Modifici manual informațiile din certificat.
- Ignori o eroare de tipărire.
- Folosești o fotografie drept înlocuitor permanent al originalului.
- Nu actualizezi documentul după schimbarea datelor.
- Confunzi duplicatul talonului cu duplicatul CIV.
- Presupui că programarea la RAR îți oferă drept de circulație.
- Nu citești mențiunile de pe dovada înlocuitoare.
- Trimiți în dosarul de daună o fotografie în care VIN-ul nu se vede integral.
Multe dintre aceste greșeli par mici până când încerci să vinzi mașina, să închei RCA sau să deschizi un dosar de daună. Atunci, o singură cifră greșită poate opri verificarea.
Checklist rapid pentru verificarea talonului
- Numărul de înmatriculare coincide cu plăcuțele.
- Seria VIN coincide cu vehiculul și CIV.
- Marca și modelul sunt corecte.
- Datele titularului sunt actuale.
- Cilindreea și puterea corespund.
- Tipul de combustibil este trecut corect.
- Numărul de locuri corespunde configurației omologate.
- Masa și categoria vehiculului sunt corecte.
- Documentul este lizibil.
- Nu există modificări manuale.
- Datele coincid cu actele de proprietate.
- Certificatul nu a fost declarat pierdut sau înlocuit.
- Valabilitatea ITP este verificată separat.
- Datele din polița RCA corespund actelor.
Cum te poate ajuta Schade Berater după un accident
După un accident, talonul este doar unul dintre documentele dosarului. Mai trebuie verificate polița RCA, actele de constatare, fotografiile, datele celuilalt vehicul și documentele care susțin prejudiciul.
Schade Berater poate ajuta cu:
- verificarea actelor pregătite pentru dosarul de daună;
- identificarea neconcordanțelor dintre talon, CIV și RCA;
- avizarea online a daunei;
- constatarea daunelor după accident;
- evaluarea daunelor auto;
- completarea și gestionarea dosarului de daună RCA;
- verificarea devizului și a documentelor transmise asigurătorului.
Dacă ai fost implicat într-un accident, poți trimite documentele pentru o verificare inițială. Astfel pot fi observate din timp datele lipsă sau neconcordanțele care ar putea întârzia dosarul.
Întrebări frecvente
Talonul auto este același lucru cu certificatul de înmatriculare?
Da. „Talon auto” este denumirea folosită în limbajul curent pentru certificatul de înmatriculare.
Talonul auto este același lucru cu CIV?
Nu. Talonul este certificatul de înmatriculare. CIV este documentul de identificare tehnică emis de RAR.
Unde găsesc seria de șasiu pe talon?
Seria de șasiu, numită și VIN, este înscrisă la rubrica E. Trebuie să coincidă cu seria din CIV și cu cea marcată pe vehicul.
Unde găsesc seria CIV pe talon?
Seria cărții de identitate a vehiculului este indicată la rubrica Y, dacă informația este înscrisă în document.
Unde scrie puterea mașinii în talon?
Puterea netă maximă este indicată în kW la rubrica P.2, dacă informația este disponibilă.
Cum transform kW în cai-putere?
Înmulțește valoarea în kW cu aproximativ 1,36. De exemplu, 100 kW înseamnă aproximativ 136 CP.
Unde scrie cilindreea în talon?
Capacitatea cilindrică este trecută la rubrica P.1 și este exprimată în centimetri cubi.
Unde găsesc greutatea mașinii în talon?
Datele despre mase apar la rubricile F și G. Verifică dacă valoarea privește masa în serviciu, masa maximă admisă sau masa ansamblului.
Ce înseamnă rubrica H?
Rubrica H indică perioada de valabilitate a certificatului, dacă aceasta nu este nelimitată. Un câmp necompletat nu înseamnă automat că talonul este expirat.
Ce înseamnă rubrica Q?
Rubrica Q arată raportul putere/masă, exprimat în kW/kg. Câmpul este prevăzut numai pentru motociclete.
Ce înseamnă rubrica Z?
Rubrica Z identifică autoritatea care a emis certificatul de înmatriculare.
Data primei înmatriculări este anul fabricației?
Nu neapărat. Vehiculul poate fi fabricat într-un an și înmatriculat ulterior. Pentru anul fabricației, verifică și CIV, seria VIN și documentele producătorului.
Ce fac dacă am pierdut talonul?
Solicită un nou certificat prin procedura DGPCI. Sunt necesare declarația de pierdere, actul de identitate și dovada plății, iar vehiculul trebuie să aibă o CIV valabilă. (Legislatie)
Cât costă un duplicat al talonului?
La data verificării, 18 iulie 2026, DGPCI afișează suma de 49 de lei pentru certificatul de înmatriculare. Verifică tariful înainte de depunerea solicitării. (Driving Licenses & Registrations)
Pot circula cu o copie după talon?
O copie sau o fotografie nu trebuie considerată automat echivalentul documentului original. După pierdere trebuie urmată procedura legală și verificată dovada înlocuitoare emisă de autoritate.
Ce fac dacă Poliția mi-a reținut talonul?
Urmează procedura corespunzătoare motivului reținerii. Pentru defecțiuni tehnice sau ITP expirat, verificările necesare redobândirii se fac la RAR. (RAROM)
Talonul este necesar pentru dosarul de daună?
Este solicitat în mod obișnuit pentru identificarea vehiculului și corelarea datelor cu polița RCA și actele accidentului.
Comentarii recente